Recordamos que o ELO “envelope logístico” das autoridades francesas (ver notícia) e o ICS2 “Sistema de Controlo de Importação 2” (ver notícia) passarão a ser obrigatórios (...)

As empresas responsáveis ​​pela organização de uma operação de transporte, seja transporte de passageiros ou transporte de mercadorias, têm o dever de informar os clientes sobre os gases de efeito (...)

A partir do dia 1 de novembro de 2021, o equipamento de inverno para os veículos será obrigatório durante o período de inverno em algumas áreas montanhosas do território francês.   As (...)

No seguimento das notícias anteriormente publicadas neste Site (ver notícias aqui), informamos que a legislação complementar relativa à sinalização de “ângulo morto” foi hoje (...)

(atualizado a 14 de setembro)A ANTRAM acaba de receber informação de que, desde o dia 3 de setembro, os motoristas de veículos de mercadorias de peso bruto até 3.500kg, não podem efetuar o seu descanso (...)

Os veículos pesados de norma ambiental Euro 3 ou Euro 4 irão ser interditos de circular no túnel do Frejus a partir do dia 1 de julho de 2020. Contudo, devido à pandemia provocada pelo COVId-19 esta (...)

Conforme a ANTRAM noticiou a 9 de agosto de 2017 (ver notícia publicada no Site da ANTRAM), com a publicação da Lei n.º 46/2017, de 5 de julho e da Lei n.º 49/2017, de 10 de julho, os condutores que cometam (...)

Foi publicado no Jornal Oficial francês, o Décret n° 2017-751, de 3 de maio que prevê que as empresas paguem uma contribuição pecuniária para compensar os custos de suporte do sistema (...)

A ANTRAM acabou de ter conhecimento que, a partir do dia de hoje (7 de abril), as autoridades francesas irão efetuar controlos fronteiriços nas suas fronteiras internas/externas. Na prática, todos os cidadãos de (...)

Atualizado a 10 de janeiro de 2025. Entrada em vigor: 15 de janeiro de 2017 com sucessivas alterações no que diz respeito a medidas ainda mais restritivas. O que é a ZCR francesa: Trata-se de uma zona de (...)