Tacógrafo inteligente versão 2 em pleno vigor
Recordamos que, termina no dia 28 de fevereiro, o período “educacional” de dois meses, dado pela Comissão Europeia – ver informação ANTRAM -, para que as empresas com veículos afetos ao transporte internacional e com tacógrafo analógico/digital não inteligente instalado, pudessem proceder à substituição dos mesmos pelo tacógrafo inteligente versão 2.
Neste fase e mesmo perante queixas de faltas de equipamento no mercado ou vagas para fazer as substituições dos aparelhos, a Comissão Europeu mostra-se irredutível e não equaciona nenhum período adicional de adaptação até porque, esta situação não é comum a todos os países da Europa.
Assim, a partir do dia 1 de Março, os veículos referidos no paragrafo anterior, para continuarem a efetuar transporte internacional (inclui-se aqui Espanha), terão que ter instalado o tacógrafo inteligente versão 2.
As entidades fiscalizadoras, em toda a Europa, podem a partir desta data começar a sancionar os veículos que tenham ainda possuam instalado um tacógrafo analógico/digital não inteligente.
Dos países que já temos conhecimento do valor das coimas, apresentam-se os seguintes valores:
- em França as multas podem chegar aos 30.000€;
- em Espanha as multas podem variar entre os 2.001€ e os 4001€;
- Na Alemanha, a multa será de 1.500€.
Existe ainda a possibilidade do veículo ser imobilizado no país onde foi detectada a infração.
Por último, recordamos ainda que, os veículos afetos ao transporte internacional e que têm instalado um tacógrafo inteligente versão 1, têm até ao dia 20 de agosto de 2025 para proceder à sua substituição.
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